今年,朝陽區將繼續深化道路停車改革,在30余條道路增設2000多個電子停車位,同時挖掘更多錯時共享停車資源。記者從朝陽區交通委、朝陽區交通運行管理中心獲悉,今年朝陽區計劃每個街道增加2處錯時共享停車場。
在停車管理方面,朝陽區今年根據人大代表和政協委員的建議提案,結合市民集中反映的訴求,計劃在朝外、建外、潘家園、雙井、勁松等地區深化道路停車管理工作,在30余條道路增設2000多個電子停車位。通過居住認證等方式,將有限的停車資源最大程度向有剛性停車需求的居民傾斜。2019年7月1日,朝陽區開展道路停車改革,實現道路停車電子收費。經過3年的改革深化,截至目前,朝陽區共有154條道路、15190個停車位納入道路停車電子收費管理。
挖潛停車資源方面,今年,朝陽區推進廣渠路31號院、萬東科技產業園的立體停車設施建設,增加商務園區內的配套停車設施,優化營商環境。同時,利用老舊小區周邊的邊角空地、待建道路,合理設置一些臨時停車位,緩解停車難問題。
錯時共享停車將進一步釋放停車資源。朝陽區計劃通過建立區政府、屬地辦事處、社區居委會三級聯動機制,搭建錯時共享停車場和周邊居民的溝通平臺,建立“共享車位和居民需求”兩本臺賬,有效進行匹配,既使停車場資源白天和夜間得到充分使用,又使居民的私家車有地停、優惠停,實現停車資源供需雙方的雙贏。今年,朝陽區計劃每個街道地區平均增加2處錯時共享停車場,服務周邊居民停車。今年,朝陽區將繼續深化道路停車改革,在30余條道路增設2000多個電子停車位,同時挖掘更多錯時共享停車資源。記者從朝陽區交通委、朝陽區交通運行管理中心獲悉,今年朝陽區計劃每個街道增加2處錯時共享停車場。
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在停車管理方面,朝陽區今年根據人大代表和政協委員的建議提案,結合市民集中反映的訴求,計劃在朝外、建外、潘家園、雙井、勁松等地區深化道路停車管理工作,在30余條道路增設2000多個電子停車位。通過居住認證等方式,將有限的停車資源最大程度向有剛性停車需求的居民傾斜。2019年7月1日,朝陽區開展道路停車改革,實現道路停車電子收費。經過3年的改革深化,截至目前,朝陽區共有154條道路、15190個停車位納入道路停車電子收費管理。
挖潛停車資源方面,今年,朝陽區推進廣渠路31號院、萬東科技產業園的立體停車設施建設,增加商務園區內的配套停車設施,優化營商環境。同時,利用老舊小區周邊的邊角空地、待建道路,合理設置一些臨時停車位,緩解停車難問題。
錯時共享停車將進一步釋放停車資源。朝陽區計劃通過建立區政府、屬地辦事處、社區居委會三級聯動機制,搭建錯時共享停車場和周邊居民的溝通平臺,建立“共享車位和居民需求”兩本臺賬,有效進行匹配,既使停車場資源白天和夜間得到充分使用,又使居民的私家車有地停、優惠停,實現停車資源供需雙方的雙贏。今年,朝陽區計劃每個街道地區平均增加2處錯時共享停車場,服務周邊居民停車。